Martín Carral (Meruelo, Cantabria). 1959

Exposiciones Individuales

Año Exposición
1986 Museo de Bellas Artes. (Santander).
1987 Promociones de Arte (Santander).
1988 “Arte Metropolitano” Sala Actual, (Barcelona).
1989 “Tensiones Industriales”. Sala Centro de Cultura, Caixa . (Terrassa).
1990 Galería Sergio Sánchez. (Manresa).
1991 Bienal del Vallés. Fundación “La Caixa”, (Granollers)
1991 “Contenciones”, Ambit Galería d´Art, (Barcelona).
1992 Galería Fernando Silió. (Santander)
1993 Arco 93. Stand Galería Fernando Silió. (Madrid).
1993 “Densidades”. Sala Municipal. (Alicante).
1994 “Densidad de un espacio”. Casas de Águila y la parra, Santillana del Mar. (Cantabria)
1994 “Tiempos”. Escuelas de San Mames de Meruelo. (Cantabria).
1996 “Concentricos”. Casal Solleric, Palma de Mallorca.
1997 Ermita de San Román de Escalante. Escalante. (Cantabria)
1998 Galería Berini. (Barcelona).
1999 Galería Teófilo. Aguilar de Campoo. (Palencia).
2000 Dimensión de un espacio”. Centro Cultural. Caja Cantabria (Santander)

Premios y Becas

Año Premio y/o Beca
1988 2º Premio en Artes Plásticas. (Generalitat de Catalunya)
1989 1-er Premio I Bienal de Pintura Ricard Cami, Caixa (Terrasa).
1989 Mención especial I Bienal María Blanchard (Santander)
1989 Finalista VII Bienal de Artes Plásticas, Caixa (Barcelona).
1990 1-er Premio I Bienal de Martorell. (Barcelona).
1990 1-er Premio Certamen de Pintura. De Centelles. (Barcelona).
1990 Finalista II Bienal de María Blanchard (Santander)
1994 Becas de Artes Plásticas. Fundación Marcelino Botín (Santander).
1995 Résidente “Cite Internationale des Arts”.(Paris).
1997 Beca de Creación. Gobierno de Cantabria
1999 Segundo Premio. Salón Internacional del Automóvil. Fira (Barcelona).

 

Museos y Colecciones

 

1997 Instala su estudio en el Centro de Arte Contemporáneo. El piramidón.

 


Y aparecieron las plataformas. Y con una de ellas obtuvo el premio Ricard Camí de la Biennal de la Caixa d`Estalvis de Terrassa. Esta de las plataformas es una de las mejores aportaciones que ha hecho Martín Carral: gran originalidad temática, profunda conexión con la reflexión humanística del pintor. Porque la plataforma de un vagón de tren pasa a ser símbolo de aquello que nos desplaza en la vida, sirviendo a la vez para rendir vasallaje a la civilización industrial. El paso de las plataformas a su última serie, la de las tensiones industriales, es tan sólo una cuestión de proporciones. En esta serie se magnifican elementos como la tuerca, el eje, el émbolo… Se llega a un elemento pequeño al que se concede una morosa atención.

La importancia de la obra de Martín Carral es que avanza dentro de una extraordinaria conexión entre el tema, la manera de trabajarlo a nivel técnico-estilístico y los materiales de soporte. Y se desenvuelve con una excepcional coherencia en su reflexión sobre la condición humana. Martín Carral ejemplifica nuestra servidumbre con la ciudad subterránea y sus vagones, las plataformas que no trasladan… Nos introduce en el Metro, esta otra ciudad que, en realidad, es la ciudad, porque para la mayoría de la gente no existe ninguna otra, pues la ciudad maravillosa de las postales no existe en realidad, sino tan sólo en las postales y los libros. Martín Carral, con una pintura parecida al rock duro, nos explica su comprensión del mundo y de la vida.

Me gusta su obra. Por coherente y violenta. Por apasionada

 

Francesc MIRALLES.

 

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